probleme de froissement sur le liner

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Message  chucky87 le Ven 7 Oct 2011 - 19:42

bonsoir tout le monde

j'ai eu la pose du liner mardi après midi le temps de remplissage a duré 3 jour et j'ai allumé ce soir pour la 1er fois la lampe et là l'horreur :

j'ai des marques ( comme des marques de papier froissé ) sur le liner tout les 50 cm et sur une ligne

avez vous déjà vu sa? et avec le temps est ce que sa passe? dois- je appelé un technicien?

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Merci


Dernière édition par chucky87 le Ven 7 Oct 2011 - 19:58, édité 1 fois

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Message  les bikets le Ven 7 Oct 2011 - 19:55

Salut, je pense que cela va passer probleme de froissement sur le  liner 3d-cur10 à voir avec les experts.


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Message  birdie38 le Ven 7 Oct 2011 - 19:59

bonsoir,

c'est sur le fond ou sur les parois que tu constates ces marques ?

si c'est sur le fond cela provient peut être de la finition de ta dalle ???? tu sais 40 à 50 tonnes d'eau n'ont pas peur à la feutrine...
si c'est sur les parois, je pense plutôt à un problème de tension ? moi aussi je constate qu'au dessus de la ligne d'eau des traces de plis existants au déballage du carton n'ont pas tous disparus sachant que la pose pahtétique à eu lieu mi juillet? donc 2 mois 1/2 après ?

Dans les 2 cas la pose s'est faite sous quelle température ? bien qu'il il me semble qu'il faisait encore bon un peu partout en france non ?


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Message  Paulo-17 le Ven 7 Oct 2011 - 21:02

probleme de froissement sur le  liner 3321-bonjour-francais-103

Les plis ont très peu de chance de partir ou il faudrait une température de l'eau vers les 28° ce qui a peu de chance d’arriver en cette fin de saison et c'est pas sur que tout disparaisse.

Petit extrait de la notice de montage:

Entrez dans la piscine pieds nus et tendez le liner dans tous les sens en partant toujours du centre,
en sautillant pieds joints en arrière ou en poussant avec les mains.
Vous remarquerez que l’aspirateur provoque rapidement une dépression qui plaque le liner sur le fond
et l’ossature. Cette tension crée par l’aspiration évite que les plis ne se reforment après que vous les
ayez éliminés.
Si les plis subsistent, vérifiez le centrage et la tension et recommencez éventuellement l’opération
jusqu’à ce que tous les plis disparaissent.
Si des plis se forment pendant le remplissage, retendez le liner avec vos pieds jusqu’à ce que l’eau
atteigne la première onde de l’ossature.
Ne pas mettre d’eau ni découper le liner tant qu’il subsiste des plis.

Ces recommandations sont bien sûr à l'attention de poseur.

Il faut que tu le fasse constater par Wat et si ils veulent décaler l'intervention avec un accord que si les plis ne parte pas ils vont replacer le liner mais ça t’empêche de poser les margelles, le mieux serait qu'ils interviennent tout de suite.

Regarde quand même que ça ne corresponde pas avec une jonction du feutre car dans ce cas ça serait de ta faute.

probleme de froissement sur le  liner 091026114230211244722717 Paulo




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Message  chucky87 le Ven 7 Oct 2011 - 21:03

slt

Merci pour vos réponse

C'est sur le fond ma dalle été nickel Wink température 26C ° lors de l'installation du liner et puis j'ai vraiment ce froissement tout les 50 cm sur la même ligne sa viens du pliage du liner. j'ai la aine si sa ne part pas.

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Message  Paulo-17 le Ven 7 Oct 2011 - 21:07

C'est évidement le poseur qui n'a pas assurer, il a pas assez tendu la toile, c'est sur ça que mon poseur a passé le plus de temps.

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Message  chucky87 le Ven 7 Oct 2011 - 21:09

Paulo-77 a écrit:probleme de froissement sur le  liner 3321-bonjour-francais-103

Les plis ont très peu de chance de partir ou il faudrait une température de l'eau vers les 28° ce qui a peu de chance d’arriver en cette fin de saison et c'est pas sur que tout disparaisse.

Petit extrait de la notice de montage:

Entrez dans la piscine pieds nus et tendez le liner dans tous les sens en partant toujours du centre,
en sautillant pieds joints en arrière ou en poussant avec les mains.
Vous remarquerez que l’aspirateur provoque rapidement une dépression qui plaque le liner sur le fond
et l’ossature. Cette tension crée par l’aspiration évite que les plis ne se reforment après que vous les
ayez éliminés.
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jusqu’à ce que tous les plis disparaissent.
Si des plis se forment pendant le remplissage, retendez le liner avec vos pieds jusqu’à ce que l’eau
atteigne la première onde de l’ossature.
Ne pas mettre d’eau ni découper le liner tant qu’il subsiste des plis.

Ces recommandations sont bien sûr à l'attention de poseur.

Il faut que tu le fasse constater par Wat et si ils veulent décaler l'intervention avec un accord que si les plis ne parte pas ils vont replacer le liner mais ça t’empêche de poser les margelles, le mieux serait qu'ils interviennent tout de suite.

Regarde quand même que ça ne corresponde pas avec une jonction du feutre car dans ce cas ça serait de ta faute.

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slt paulo

non sa correspond pas a une jonction du feutre. je parle surtout des froissement que tu vois sur la photo je pense plutôt a un pliage du liner mal fait et sa la froissé c'est comme quand tu prend une feuille de papier que tu la froisse et que tu essaye de la remettre nickel!!!! il restera toujours des plis.

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Message  chucky87 le Ven 7 Oct 2011 - 21:14

bein je vais être franc le mien a passer à pêne 5 minutes une fois que j'ai commencé a mettre l'eau. et certain plis qui resté, il ma dit qu'avec le poids de l'eau sa partirai moi ni connaissant rien je l'ai cru et en pleine journée en vois rien sauf ce soir quand j'ai allumé.

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Message  Paulo-17 le Ven 7 Oct 2011 - 21:31

La majorité veulent avoir fini avant d'avoir commencé sous prétexte que c'est pas bien payé, les plis c'est comme dans la notice c'est avant ou c'est trop tard, après c'est le facteur chance qui va jouer.

Si tu te baigne encore tu peu essayer de frotter avec les pieds comme tu le ferais avec un papier si tu voulais l'aplatir, le poids de l'homme étant bien plus important que celui de l'eau.

Pour les autres qui n'ont pas encore posé leur liner le poseur ne se barre pas tant qu'il y a des plis, il représente Wat il doit être le premier à respecter la notice.

Pour tout le monde, j'ai mis un petit message défilant sous la fonction recherche car même si on ne suis pas la notice à la lettre il faut l'avoir lu et relu attentivement et quand on y déroge c'est en connaissance de cause.

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Message  les bikets le Sam 8 Oct 2011 - 10:49

Salut, moi perso j'avais les même, peut être pas aussi prononcé, et sur liner bleu marbré, donc cela se voit déjà moins. Et quelque jours après plus rien. Peut être du à la température de l'eau comme dit Paulo. Affaire à suivre. Bon courrage et bonne chance.

PS: si cela se voit que quand tu allumes et ben, n'allume plus probleme de froissement sur le  liner 55204310probleme de froissement sur le  liner 55204310probleme de froissement sur le  liner 55204310


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Message  chucky87 le Sam 8 Oct 2011 - 14:46

je vais appelé wat lundi je verrais bien je vous tien au courant

Merci a vous

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Message  titeuf67 le Sam 8 Oct 2011 - 16:56

hello
Tes marques (papier froissé) ne sont ils pas du , par hasard , du fait qu'il était plié avant sa mise en place Question Question Question


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Message  chucky87 le Sam 8 Oct 2011 - 17:12


oui bien sur le liner était dans son carton d'origine avant le montage.

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Message  Paulo-17 le Sam 8 Oct 2011 - 18:14

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titeuf67 a écrit: Tes marques (papier froissé) ne sont ils pas du , par hasard , du fait qu'il était plié avant sa mise en place Question Question Question

Pourquoi, le tien on te l'a livré à plat Mdr Mdr Mdr Mdr

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Message  titeuf67 le Dim 9 Oct 2011 - 14:07

Paulo-77 a écrit:probleme de froissement sur le  liner 3321-bonjour-francais-103
titeuf67 a écrit: Tes marques (papier froissé) ne sont ils pas du , par hasard , du fait qu'il était plié avant sa mise en place Question Question Question

Pourquoi, le tien on te l'a livré à plat Mdr Mdr Mdr Mdr

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Ben oui c'était la bâche du camion qui m'a livré lol!


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