POMPE SUR OLIVIA SUBITEMENT BRUYANTE

Bonjour,
ma pompe est devenue subitement bruyante.
Quelqu'un en saurait la raison
Merci d'avance

bonjour
quel bruit?

DE FILTRATION MAIS TRES BRUYANTR

si c est un bruit au niveau de l eau peut etre des bulles d air, stident la bague d etancheitee, ou les roulements

C'est la pompe en elle même qui est bruyante

tu doit pouvoir quand même définir le bruit si c est un bruit d eau ou mécanique

c'est mecanique , c'est le bruit du moteur qui tourne mais plus bruyant que d'habitude

la démonter voir si rien n obstru la turbine après surement les roulements + la bague d etancheite

beaucoup, je vais essayer çà

C'est quel modele de pompe que tu a et ton type de filtration





Paulo

Bonjour,
c'est une pompe filwat integrée dans une olivia 7.30X3.57

bonjour
ha alors la je verrais plus l ax fait une recherche sur tout ce qui concerne le filwat

Slt,

effectivement si c'est un Filwat, elle va pas tarder à rendre l'âme... enfin tout du moins l'axe.

Je présume qu'elle commence à faire un bruit analogue à une tondeuse à gazon?

a+ Alf

Oui une tondeuse à gazon ,c'est bien çà!!
que dois-je faire?

acheter un axe ou si tu connais quelqu un qui a un tour le refaire en Téflon
ou passer a une filtration sable regarde le poste modification

apo78 a écrit:Oui une tondeuse à gazon ,c'est bien çà!!
que dois-je faire?

Ok, donc elle va rendre l'âme dans pas longtemps (enfin l'axe va casser).

Elle a quel âge? Est-elle encore en garantie? Refroidissement à air ou à eau?

Contacte peut-être W....... pour leur soumettre le problème. Soit tu leur envoie la pompe avant qu'elle casse, soit tu commande directement un axe que tu remplacera au moment ou il se cassera. Tu as aussi la solution de Besnard pour fabriquer un axe en métal, mais bon faut savoir le faire.

a+ Alf

elle a eu 3 ans .
J'ai apl w ils pensent que se sont les roulments mais il d=faut que je teste le ventilo, mais je n'arrive pas a retirer le capot noir.
Quand au refroidissment je ne sais pas

Pour te dépanner en attendant que tu reçoive un neuf, si ton axe est cassé, tu récupère le petit morceau qui est dans la turbine , tu perce l'ensemble et tu met une vis inox ça peu tenir un bon moment.

Le capot c'est le plus facile à démonter





Paulo